Saaremaa uuele süvasadamale juba varakult ette: siiras TERETULEMAST! Süvasadam aga üksinda -- ega koos oodatava püsiühendusega Saaremaa (õigemini Muhu saare) ja mandri vahel -- ei sünnita "imet", mida on Eesti suurima saare elanike elu-olu parandamiseks tänapäeval hädasti vaja. Uue sadama loomisega kaasub vajadus selle ümbruses asuva ifrastrukuuri päevakohastamiseks -- on vaja luua mitmeid turismi-alaseid ettevõtmisi, aga esmajärgus tuleb sadamast väljuv maantee koos seonduvate peateedega ajakohastada. Vähemalt kaks ca. 10-kilomeetrilist teelõiku tuleb asfalteerida: 1) Ninase küla ja Mustjala aleviku vahel; 2) Mustjala aleviku ja Võhma küla vahel (muide, Võhmalt Pangale, 5 km, on maantee juba asfalteeritud!). Neist esimene avaks turismibussidel normaalse (tolmuvaba!) juurdepääsu Ninaselt Kuressaarde ja sealt mujale, nii Saaremaale kui mandrile; teine Pangale. Mõlemad on süvasadamast ainsad juurdepääsuteed Saaremaa suurematele vaatusväärsustele!

Tolmuvabad maanteed on asendamatuks arengu-mootoriks teiste vajalike turismi-alaste teenindusettevõtete (n restoranid, eesti-päraste kinke- ja muude esemete poed jms) loomiseks. Keegi ei hakka ju turismiteenindusäri rajama ega saa seda pidada tolmuse kruusatee ääres! Loodan, et Mustjala vallavalitsus koostöös EV teedevalitsusega teeb kõik selleks - ja seda peatselt - et mainitud maanteed korrastatakse paralleelselt uue süvasadama ehitamisega! Veidi hiljem tuleks eelpoolmainituile lisada asfalt-tee Pangalt Leisi; samuti Mustjalast Pidula kaudu Kihelkonnale; ka Võhmalt Kuressaarde.

Kanadas-elav Mustjala valla mees, südamega kodusaarel!