No muidugi! Ikka püütakse nõrgemast äärmine teha. Et piloot oli loll ega osanud lennukit juhtida. Et tea mille eest talle siis postuumselt polkovniku auaste anti. Juhmuse eest? Ja miks vallandati õhujõudude ülem. Viimane kõneleb küll selle versiooni poolt, et hoopis ukrainlased ise lasid oma piloodi alla (nn sõbralik tuli).

Selge see, et Ukrainal ei jätku sõdurid. Miljonid on ju põgenenud välismaale ega kavatsegi sealt isamaad kaitsma naasta. Kui Nõukogude Liidust eraldumise järel oli Ukraina elanikkond nii 50 miljonit, siis praeguste (kõikuvate) hinnangute kohaselt võib neid kodumaal olla veel vaid 30-35 miljonit. Põgenemine jätkub, kuigi risk ja hinnad (ohutuma lahkumise eest tuleb maksta!, nii ca 10 000 dollarit) on tõusnud. Lisaks probleem desertööride ja omavoliliselt väeosast lahkunutega, iga 14-s sõjaväelane on seda teinud, kirjutab Deutsche Welle. Millest see kõneleb? No nad põletavad ju territoriaalsete komplekteerimistsentrite (endiste sõjakomissariaatide) töötajate autosid. Mis on vägagi kõnekas! See oli esimestel päevadel, kui ukrainlased tõttasid sissetungija vastu kodu kaitsma. Aga kui Lääs soovitas Stambuli rahu (millega Donbass ja Lugansk oleks jäänud Ukrainale, kuigi eristaatuses) tagasi lükata ja rindele surema minna, siis suhtumine muutus. Paljud on aru saanud, et nüüd on Krimm ja neli oblastit jäädavalt läinud (kui asi edasi sõdides veelgi hullemaga ei lõpe). Mille nimel siis lasta end tappa?

BUTCHERI GAMBIIT edeneb ka: venelased vallutasid Pokrovski suunal Karlivka, vastumäng Kurskis aga kipub toppama. Ukraina kannab seal märkmisväärseid kaotusi kannatas ühtlasi laskemoonapuuduse käes. Sellest kirjutab brittide The Times.
Et kaevikud ikka päris tühjad ei oleks saadeti lõpuks Pokrovski alla täienduseks üks brigaad, „Kara Dag“, 2000 meest.