Balti riigid kavandavad Rail Baltica nime all uue Euroopa standardiga kiirraudtee ehitust Tallinnast läbi Läti ja Leedu Varssavini, mis oleks osaks Helsingi-Berliini raudteest.
Riias Rail Baltika juhtgrupi koosolekul osalenud Eesti raudteeameti peadirektor Oleg Epner rääkis, et kavas on ehitada täiesti uus raudtee Euroopas kasutatava rööpmelaiusega.
Uus kiirraudtee oleks mõeldud nii reisi- kui kaubarongide liikluseks. Diiselvedukidega veetavate kaubarongide kiiruseks oleks uuel raudteel kuni 140 kilomeetrit tunnis ja elektrivedukitega reisirongide kiirus oleks kava järgi kuni 180 kilomeetrit tunnis, rääkis Epner.
Esialgse hinnangu kohaselt maksab uue raudtee Eesti osa 230 kuni 350 miljonit krooni, kuid see number Epneri sõnul oluliselt muutuda.
Tegemist oleks uue raudteega, mis võib ära kasutada nii olemasolevaid raudteekoridore kui ka kasutusele võtta täiesti uue trassi.
Epneri teatel on uue raudtee ehitamisel kaalumisel nii Pärnu kui Valga suund. Teoreetiliselt on võimalik uue raudtee ehitus ka Viljandi suunal.
Projekti eeluuringute rahastamistaotluse ettevalmistamist rahastab Saksa riik, kes on palganud konsultatsioonifirmad. Leedu on Epneri sõnul juba vastu võtnud otsuse, et nende osa Euroopa laiusega raudteest peab olema valmis aastal 2009.
Rail Baltika suur kohtumine toimub septembris ja seda ettevalmistav töögrupp koguneb juunis.
Balti riigid kavandavad ühist kiirraudteed Euroopasse KR
Kuumad uudised | 12 Apr 2002 | EWR
Kuumad uudised
TRENDING