Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi avalike suhete osakonna teatel soovivad osapooled parandada piiriületamise tingimusi Eesti ja Venemaa piiril.
Eesti ja Venemaa vaadavad läbi Narva jõe uue maanteepiirisilla ja piiripunkti asukohaga seotud küsimused. Otsuste langetamisel lähtutakse majanduslikku tasuvust ja keskkonna seisundit puudutavatest uuringutest.
Tööde ajakava täpsustab mõlema maa esindajatest koosnev töögrupp.
Ministeeriumi teatel kavandatakse ettevõtmist rahastada Eesti, Venemaa ja Euroopa Liidu abil.
Uue silla eesmärgiks on muuta kiiremaks ja efektiivsemaks reisijate ja kaupade liikumine üle ELi ja Venemaa Föderatsiooni piiri Narvas ja Ivangorodis.
Piiripunkti läbilaskevõime peab mitmekordselt kasvama nii kaubavedude kui reisijateveo osas, tagades samal ajal ohutu ja keskkonda minimaalselt kahjustava liikluse.
Arvestades nii raud- kui maanteed on Tallinna-Peterburi transpordikoridor üheks kõige intensiivsema kasutusega Euroopa Liidu ja Venemaa vaheliseks ühenduseks.
Piiriületus Narva maanteepiiripunktis on viimaste aastatega järsult kasvanud, eriti peale Eesti vastuvõtmist Euroopa Liitu. Võrreldes 2004. aastaga kasvas piiri ületanud veokite arv 2005. aastal 40 protsenti, ulatudes 90 000 veokini.
Seejuures on teiste ELi liikmesmaade ja Venemaa vaheliste veoste osa kõigist piirületustest pidevalt kasvanud, moodustades juba 60 protsenti.
Prognooside järgi kasvab piiri ületavate veokite arv mõlemal suunal 2010. aastaks 300 000ni.
Sõiduautode osas on piiriületuste arv aastaga kasvanud ligi 30 protsenti.
Toimetas Mari Kamps, PM online