majandusminister Juhan Parts hansebooti messil.
26. oktoobrist kuni 3. novembrini Hamburgis aset leidnud Põhja-Euroopa ning Läänemere suurim paadimess hanseboot oli Eesti ettevõtetele edukas ja sõlmiti ka esimesed lepingud. Eesti oli tänavu hanseboot’i partnermaa, mis andis hea võimaluse olla huvilistele paremini nähtav.
Eesti oli 2013. aastal hanseboot’i paadimessi ametlik partnerriik, mis andis hea võimaluse tutvustada Eestit kui pikkade traditsioonidega kaasaegset mereriiki, kus merendussektori ettevõtluskeskkond on ettevõtjasõbralik ja rannaäärne külastuskeskkond atraktiivne.
Messi järelkaja on olnud väga hea. Partnermaa staatus tõi Eestile palju positiivset tähelepanu, muu hulgas meediakajastusi Saksamaa suurimates päevalehtedes Frankfurter Allgemeine Zeitung ja Welt am Sonntag ning erialaajakirjades.
Külastajad tundsid huvi nii Eesti paadiehituse ja väikesadamate kui ka mereturismi võimaluste vastu.
Üksjagu lepinguid juba sõlmitud.
Teist aastat Hanseboot’il osalev Lingalaid leidis juba esimesel messipäeval ostja oma uudismudelile, väikesele ja sportlikule mootorpaadile LingaLaid402. “Väga populaarseks on osutunud ka LingaLaid530, millele on vormistatud kaks tellimust ning kümmekond tõsist huvilist on võtnud väikese mõtlemisaja,” annab Lingalaiu tegevjuht Vahur Poolak tagasisidet juba messi kolmandal päeval.
BoatArt’i tegevjuhi Richard Murutari hinnangul olid paljud külastajad tänavusele messile tulnudki just paati ostma. “Esimese kolme päevaga on meie Cumulus 164 erinevate mudelite vastu huvi tundnud kümmekond ostuhuvilist ja käed oleme löönud viie kliendiga,” toob ta näite. Siiski loeb Murutar seni kõige väärtuslikumaks kontakti ühe Hannoverist pärit edasimüüjaga, kes on aastaid sellist paati otsinud ning soovib seda väga müüma hakata.
“On nii messikülastajaid, kes on lihtsalt elevuses meie katamaraani uudsest väljanägemisest, on neid, kes annavad tootearenduseks uusi mõtteid, aga ka neid, kes seda osta soovivad. Seni pole ostulepinguid veel sõlmitud, kuid paar inimest on lubanud viimasel messi nädalavahetusel lepingu sõlmimiseks tagasi tulla. Eks paistab, kas lubadused on vettpidavad,” oli Flow Boat’i tegevjuht Katri Tammekand pärast esimesi messipäevi antud intervjuus lootusrikas. Nagu hiljem selgus, tulid huvilised tõepoolest tagasi.
Eesti Väikesadamate Arenduskeskuse juhi Jaano Martin Otsa sõnul tunti Eesti kui mereturismi sihtkoha vastu suurt huvi. “Usaldus Läänemere idakalda vastu on tõusuteel ning mitmed messikülastajad ütlevad, et plaanivad teha lähiaastatel Eestisse merematka. Seetõttu tuntakse kõige suuremat huvi Eesti väikesadamate vastu – kas ikka saab turvaliselt ja mugavalt mööda rannikut seilata, nii et enne õhtut järgmisse sadamasse jõuaks, kas sadamas on olemas vesi, elekter, WC, sadamakõrts ja nii edasi,” selgitab Ots.
Välimööblit tootev Ulaelu müüs messil väljas olnud väliköögikomplekti maha juba messi teisel päeval. Ulaelu esindaja Hannele Kivi sõnul on olnud mitmeid huvilisi Ulaelu toodete edasimüügiks, lisaks Saksamaale ka näiteks Taanis. “Ulaelu toodete disain on saanud palju julgustavat tagasisidet. Uudsus, lihtsus, elegants ja funktsionaalsus on peamised märksõnad, mida kohtumistel mainitakse,” lisab Kivi.
Rahule jäid ka Eesti väikelaevanduse mekast pärit saarlased. Suurte purjekatega väljas olnud Saare Paat, kes on messil juba vana tegija, ning saarlaste jahid Saare 41 ac ja Saare 38 on purjetajate ringkonnas tuntud ja hinnatud kaubamärgid, mis on saanud positiivseid testitulemusi ka saksa erialaajakirjades.
Ettevõtte tegevjuhi ja Eesti Väikelaevanduse Liidu juhatuse liikme Peeter Sääse sõnul on mess jäänud küll veidi väiksemaks kui varem, aga Põhja-Saksamaa on Eesti väikelaevaehitajatele oluline turg, kus oma võimalustest kinni haarata. “Partnerriigi staatus tõi meie väikelaevaehitajatele palju meediakajastusi ja andis uusi võimalusi.”
Uute mootorpaadi mudelitega väljas olnud Alunaut OÜ tegevjuht Mark Muru sõnab, et neilgi läks Saksamaal hästi. “Läksin tegelikult vaatama, kas Saksamaal sellistele paatidele üldse turgu on,” tunnistab Muru, kellele varem Saksamaa messidel alumiiniumpaate silma hakanud pole. “Olen meeldivalt üllatunud ja usun, et tuleval aastal olen kõpsti tagasi, sest saime ühe paadi isegi kohapeal maha müüdud, lisaks kontaktid paarikümne ostuhuvilisega, kellega pakkumise osas kokku lepiti!” rõõmustab Muru. Et sellise suurusega paat kohe messil kaubaks läheb, on suhteliselt tavapäratu, kuna tavaliselt käiakse messil ikka ainult vaatmas, pärast küsitakse pakkumine ning alles siis jõuab asi tehinguni. Alunaudi AC-14 uueks omanikuks sai noor Hamburgi lähistelt pärit lastega pere, paati võib tulevikus näha sõitmas Hamburgi kanalites ja Elbe jõel.
Eesti ühisstendil osalesid ettevõtted Alunaut OÜ, BoatArt OÜ, Flow Boat OÜ, Kasse Paadid OÜ, Lindvart OÜ, Lingalaid OÜ, Marineworld OÜ, Nordtenwest OÜ, Polar Shipyard OÜ, Ridas Yacht & Composites OÜ, Saare Paat AS, Tahe Kayaks OÜ, Paadisildade OÜ, Tarmetec OÜ, Extery OÜ, Brand Manual OÜ ja Ulaelu OÜ.
Eesti ettevõtjaid saab näha Hamburgis ka järgmisel hanseboot’il (25.10 – 02.11.2014), kus Eesti on järjekordselt väljas ühisstendiga.
Mere- ja paadihuvilistele infoks, et ilmunud on mereteemaline erialaväljaanne Eestist “hanseboot special”. Ajakirja saab lugeda netist http://www.investinestonia.com...
Riina Leminsky