Õnnetuses Hollandis purunes hädamaandumisel Eesti lennuregistrisse kantud lennuk, piloot ja reisija õnnetuses kannatada ei saanud.

Esmaspäeval ühel Hollandi väikelennuväljal õhku tõusmisel hädamaandumise teinud ühe reaktiivmootoriga õppelennuk L-39 “Albatross” on Eesti lennuregistris ja kuulub Tallinnas Majaka tänavasse registreeritud firmale Alexair, kirjutab Postimees.

Tšehhi päritolu õppehävitaja muutus lennurajalt välja sööstes kasutuskõlbmatuks, kuid hollandlasest piloot ja reisija pääsesid kriimudeta. Lennuameti direktori asetäitja kohusetäitja Rein Porro sõnul oli juhtunu äpardus.

Endisest sõjaväelendurist piloot hakkas lennukit viima teisele lennuväljale. Mees võttis kabiini pugemise eel jopi seljast ja toppis selle lennuki ninas olevasse pagasitühimikku, keerates luugi sulgemiskruvid kinni. Üle jäid vaatamata aga teiselt poolt lennukinina sama tühikut sulgeva analoogse luugi kruvid.

“Õhkutõusu ajal umbes kolme meetri kõrgusel imes surve luugi lahti ja jope lendas luugist välja ning mootori õhuvõtuavast otse sisse,” ütles Porro. “Mootor seiskus. Lennuki rattad olid veel väljas ja piloot tegi hädamaandumise.”

Lennurada jäi lühikeseks ning selle otsas olevat tehnikat säästes juhtis piloot lennuki õitest koristatud rohetavale tulbipõllule. Sinna jäigi üle kanalite sööstnud lennuk viimaks kõhu peale pidama.

Porro sõnul on lennuk taastamatu.

Eelmise nädala laupäeval rikkus sama lennukiga lennanud teine mees Tallinna lennujuhtimistorni dispetšeri korraldust etteantud lennukõrguse kohta.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kriisireguleerimise osakonna peaspetsialist Tõnu Ader ütles, et kui lennujuht lubas piloodil tõusta teatud kõrgusele, siis lendur tõusis lubatust kõrgemale, rikkudes nii lubatud kõrgushajutusmiinimumi teise lennukiga.

“Õnneks oli teine lennuk nii kaugel, et otsest ohtu polnud,” lausus Ader. Ta märkis, et juhtunu on selge ja see registreeritakse lennuintsidendina.

Lennuametis lennuohutuse eest vastutav Porro pole Tallinna õhuruumis eksinud lendurilt seni toimunu kohta aru pärinud.

Hollandlasest hobilendur oli L-39 ostnud Eestis endistest Nõukogude vabariikidest õppehävitajaid vahendavalt firmalt Musket, mis tegutses kunagi Ämari lennuväljal.

Musket müüb siiani lennukeid koos tüübikoolituse õppega, mida annab Porro. Kümme aastat Musketi kundesid harinud Porro tegi selle lennukitüübi väljaõppe ka hollandlasele.

Märkmed: