Riigile kuulub lennufirmast praegu vaid kolmandik, esimest viiulit mängib omanikeringis aga kahe aasta eest sinna sisenenud 49 protsendi aktsiate omanik SAS.
Kui vähemalt alguses lubasid SASi esindajad siinsele juhtkonnale ja nende plaanidele täielikult toetust, siis viimase aasta-pooleteisega positiivne suhtumine kadus ning protsess päädis firma presidendi Erki Urva vallandamisega tänavu jaanuaris.
Avalikkuse ees nimetati seda diplomaatiliselt lahkumiseks poolte kokkuleppel. Kuigi omanikud jäävad Urva lahkumist ja firma tulevikku kommenteerides napisõnaliseks, usub suur osa Eesti turisminduse raskekahurväest, et see on üks sammuke teel, mille lõpp võib olla just Estonian Airi kui iseseisva üksuse kadumine.
Kinnitust oma seisukohtadele leiavad nad näiteks tõigast, et kuigi Estonian Airil olid olemas üksjagu ambitsioonikad arenguplaanid, laitis teiste omanike seas need maha ka SAS. Samal ajal andis lennunduskontsern sarnasteks käikudeks õiguse oma teisele tütarettevõttele Air Baltic.
Eesti Päevaleht Online