Mereväe ülem kommodoor Ivo Värk ütles, et tanker suunati Eesti territoriaalvetesse. Kinnipidamise eesmärk on kontrollida selle dokumente ja õiguslikku staatust. „Laev liikus meie majandusvööndis ja suunasime ta Eesti territoriaalvetesse, et kontrollida seda lähedamalt ja turvalisemas keskkonnas. Laeva kapten on siiamaani olnud koostööaldis,“ lisas ta.
Värk lisas, et laeva kinnipidamise ettevalmistused algasid eile õhtul, ent operatsiooni aktiivne faas algas öösel kell kolm. Laev sisenes Eesti territoriaalvetesse pärast kella nelja öösel.
„Laev on ankurdatud Muuga lahes. Kinnipidamine ja teostatavad uurimised pole kuidagi seotud kriitilise infrastruktuuri kahjustamisega,“ ütles Värk ja lisas, et rutiinse kontrolli käigus oli alust kahtlustada, et laeval pole lipuriiki ega kindlustust. Laev sõitis viimati Djibouti lipu all.
Laeval on 24 inimest, kapten on pärit Hiinast. Ülejäänud meeskonnaliikmed on ilmselt Myanmari kodanikud.
Transpordiamet kontrollib praegu nii laeva konstruktsiooni kui ka dokumentatsiooni. „Vaatame laeval tehnilist seisundit, kuidas laev on varustatud, kas on korrektselt varustatud ja vastab rahvusvahelistele regulatsioonidele,“ ütles transpordiameti merendusteenistuse direktor Kristjan Truu ja lisas, et uuritakse, kas laeval on lipuriik, kes vastutab laeva tehnilise seisu ja mereohutuse eest.
Advertisement / Reklaam
Advertisement / Reklaam
PPA kasutas operatsiooni käigus ka helikopterit. Piirivalve juhi Veiko Kommusaare sõnul kuulub laev varilaevastiku hulka. „Saime eile oma mereväe kolleegidelt teate, et selline laev Eesti poole teel on ja meie abi võib vaja minna laeva kinnipidamisel ja toimingute julgestamisel. Meie poolt osalesid laevatoimingutes nii inimesed, kes julgestavad operatsioonide läbiviimist, kui ka inimesed, kes kontrollivad dokumente ja nende õigsust, kui inimesed meie vetesse satuvad,“ ütles ta.Laeva peetakse kinni senikaua, kuni tehnilised puudused on kõrvaldatud ning laev on edasi sõitmiseks ohutu.
Eesti välisminister Margus Tsahkna ütles, et varilaevastiku aluse Kiwala kinnipidamine tõendab, et Venemaa varilaevastiku vastased koordineeritud sammud töötavad.
Tsahkna sõnas, et tegu on esimese varilaevastiku alusega, mille Eesti on kinni pidanud, ja tunnustas kaitseväge. „Tegutseme oma julgeoleku ja keskkonna nimel koordineeritult ja sihistatult ning rakendame oma õigust kahtluse korral kontrollida laevu, mis läbivad Eesti majandusvööndit,“ ütles Tsahkna.
Eesti alustas juunis Venemaa varilaevastiku aluste kontrollimist ja on sestsaadik küsinud kindlustusdokumente ligi 500 laevalt.
