Ajalehe saadud informatsiooni kohaselt võib juba lähiajal muutuda Estonian Airi lennukite turistiklassis tasuliseks alkohol, mida lennufirma on seni tasuta pakkunud. Samuti võivad kahaneda klientidele pakutavad toiduportsjonid.
Estonian Airi president Erki Urva tunnistas, et ettevõte on vähendamas turistiklassi pardateeninduse kvantitatiivset kogust ning sellele eelnes põhjalik ettevalmistus, sealhulgas Emori küsitlus lennufirma tellimisel.
Urva sõnul tõestas ja kinnitas uuring peaaegu sajaprotsendiliselt lennufirma arvamust, et inimesed on alati valmis eelistama odavamat hinda koos vähesema teenindusega.
Estonian Airi infojuht Epp Alatalu lisas, et midagi kindlat pole veel otsustatud, lisades, et lennufirma avaldab turisti- klassi puudutavad muudatused oktoobri viimasel pühapäeval, kui kehtima hakkab talvine sõiduplaan.
Alatalu märkis, et kuna lennufirma piletihinnad on tunduvalt odavnenud, minnakse pardateenuste osas valiku vähendamise teed.
«Mina olen pettunud, kui Eesti rahvuslik lennukompanii muutub pööbli lennufirmaks, mis hakkab konkureerima odavaid lennureise pakkuvate Ryanairi või Easy Jetiga,» ütles ettevõtja Tõnu (40).
Tõnu sõnul reisib ta eri kompaaniide lennukitega väga sageli ning SAS-i, Finnairi, Lufthansa või Air France’i lennukitest Estonian Airi Boeingusse ümber istudes on ta alati rahulolu tundnud. «Kui nüüd eestikeelsete lehtede valik ära kaob, toit maitseb sama halvasti kui SAS-i lennukites ning ühe õlle või konjaki eest tuleb hakata lisaraha maksma, siis mina hakkan eelistama võõramaiseid kompaniisid,» lisas ta.
Kuna eelmisel nädalal teatas SAS Group Estonian Airis 49-protsendilise osaluse ostmisest, seostatakse teenuste vähendamist just SAS-i firmapoliitikaga. Epp Alatalu sõnul pole aga tegu Skandinaavia lennufirma pealesurutud käitumisega, vaid siiski Estonian Airi enda kokkuhoiukavaga.