Eesti riigile kuuluv lennufirma Nordica näitas auditeerimata finantsaruandes 2023. aastal 19 miljonit eurot kahjumit. Aasta varem teenis firma 1,5 miljonit eurot kasumit.
2023. aastal kasvasid tulud 107,3 miljoni euroni ehk 18,4% võrra võrreldes 2022. aastaga. Tegevuskulud kasvasid 40 miljoni euro võrra ehk 44,7%, võrreldes 2022. aasta sama perioodiga.
Aruande kohaselt on ettevõtte likviidsus stabiliseeritud.
Tulude vähenemise põhjustasid tarnehäired rendilennukitega ja operatsioonilised väljakutsed. Samal ajal kerkisid operatiivkulud tänu inflatsioonile, lennukite hooldustööle ja pilootide ja salongipersonali puudusest tingitud asjaoludele.
2023. aastal juhtusid mitmed erakordse iseloomuga sündmused, mis mõjutasid kontserni finantstulemusi negatiivselt – ühe A320 lennuki mootori intsident, mis põhjustas umbes 2,2 miljoni euro suuruse remondikulu ja kaotatud igapäevase tulu, kuivõrd lennuk oli pikaajaliselt lennuvõimetu; ning mitmed ATR tüüpi lennukitega seotud välistegurite poolt põhjustatud kahjustused.
Nordica on siiski astunud otsustavaid samme, et paranda operatsioonilist ja finantsilist võimekust. Sealhulgas on Nordica käivitanud strateegilise ärimudeli analüüsi koostöös rahvusvahelise lennunduskonsultatsioonifirmaga, et kaardistada edasine jätkusuutlik teekond.
„2023. aasta kahjumlik seis oli planeeritud, et ettevõtte operatsioonid korda teha ja luua alus selleks, et äritegevus toimib kavandatult. 2023. aasta lõpu seisuga on lennukid mehitatud ja saavad kliente lepingujärgselt teenindada,“ teatatakse aruandes.
Nordica allakäik on süvenenud juba vähemalt 2019. aastast. Ettevõtte likviidsusprobleeme suurendas lisaks jooksvale kahjumile ka ebaõnnestunud koostöö Sloveenia lennufirmaga Adria Airways, mis lõppes 4,6 miljoni euro suuruse nõude/laenu mahakandmisega.
Pärast lendude lõpetamist Tallinnast, 22 + 8 miljoni euro saamist riigilt ning allhanketeenustele keskendumist õnnestus Nordical aastatel 2021 ja 2022 teenida vastavalt 1,2 ja 1,5 miljonit eurot kasumit.
Valitsus kiitis Nordica aktsiate müümise heaks tänavu veebruari lõpus. Märtsis aga selgus, et lennufirma Marabu nõuab Nordicalt ärajäänud ja hilinenud lendude eest 9,5 miljonit eurot kahjutasu ja erastamisprotsess on ajutiselt peatatud.
NAG asutati 2015. aasta oktoobris eelkõige selleks, et tagada Tallinnast lennuühendused, pakkuda lennundusturul konkurentsi ning toimida äriliselt jätkusuutlikult. 2019. aastal lõpetas Nordica lennud Tallinnas.
Nordic Aviation Groupi kuuluvad lennufirmad Nordica ja Xfly ning konsultatsiooni teenuseid pakkuv ettevõte Nordic Aviation Advisory OÜ. Grupp kuulub 100 protsenti Eesti riigile.
