Ligi kaks aastat Eesti Ehituse poolt ehitatud sadamarajatiste esimene etapp läks maksma ligi 600 miljonit krooni.
Lisaks kaidele on sadama arenduse esimese etapi käigus rekonstrueeritud Sillamäe-Vaivara raudteeliin ning rajatud kaubaraudteejaam.
Saaremaa Laevakompanii kavatseb järgmisel aastal avada sadamast Sillamäe ja Kotka
vahel regulaarse reisiveoliini.
Sadamasse tulevad metalli, puidu, konteinerkaupade ja üldkaupade terminalid aga ka
naftatoodete, vedelkemikaalide käitlemise ning naftagaasi terminal.
Vabakaubanduspiirkonna staatusega sadam on Euroopa Liidu kõige idapoolsem süvaveesadam, mis võimaldab teenindada kõige suuremaid Läänemerele sisenevaid aluseid.
ETV hommikused uudised