Ecosalvager OÜ otsustas sellel nädalal jätkata Kreeka laeva lõikamistöödega. Laevavraki tükeldamist alustati juba juuni algul, kuid eelmise nädala tormide tõttu tuli töö ajutiselt katkestada.
Läbiviidud uuringu raporti kohaselt on vraki tükeldamine aga hädavajalik, kuna spetsialistid leidsid, et järgmisel aastal võib laev hoopiski ümber kukkuda, kirjutab Oma Saar.
Sõrve ranniku lähedal Ariste lahes asuva laevavraki juurde toodud mehhanismide omaniku Priva Trading OÜ juhatuse liige Indrek Haavel ütles, et tükeldamist alustati tegelikult juba juuni alguses, vahepeal aga jäi töö seisma kehvade ilmastikuolude tõttu. Tema sõnul on laeva tükkideks lõikamise juures määrav nii tuule suund kui ka kiirus.
Tükeldatud vraki edasine saatus on aga veel teadmata. “Saaremaale neid tükke ei tooda, see on logistiliselt ebaratsionaalne,” ütles Indrek Haavel. “Need viiakse sõltuvalt metalli turuhinnast kas Tallinna, Leetu või Lätti.”
Hiljutisest raportist selgus, et järgmisel aastal võib laeva-vrakk ümber kukkuda. “Seda võib isegi põhjustada näiteks üks korralik jäätumine,” ütles Haavel. “Seetõttu otsustasime, et alustame töödega nüüd ja kasutame ära kõik vähegi soodsad ilmastikuolud,” lisas ta. “Töid võib ka öösiti teha.”
Ecosalvager OÜ juhatuse liige Kristjan Kalda ütles, et tööd Kreeka laeva juures on veninud erinevatel põhjustel. “Alustasime kaks aastat tagasi, aga siis ei olnud meil oma ujuvkraanat,” rääkis Kalda, kelle sõnul tehti teisel aastal laeva juures tuukriuuringuid.
Vraki utiliseerimisega seotud kulutustest rääkides nentis Kristjan Kalda, et firma õnneks on vanametalli hinnad püsinud kõrged ning suuri kulutusi sellega ei kaasne. “Samas ei oska siiamaani öelda, kui suur on metalli hulk, mida sellelt laevalt saab,” lausus Kalda, kelle sõnul on praeguseks on suur osa vrakist tükkideks lõigatud ja ära viidud.