Tallinna–Tartu kiirtee on utoopia, riigile käib see üle jõu, väidab maanteeameti peadirektori asetäitja Peeter Skepast Maalehele.

Neljarealise eraldusribaga tee Tallinnast Tartuni on kõrge riigiametniku sõnul rahvajutt, niisugust asja pole kunagi isegi kavandatud. Mitme eraldatud sõidusuunaga lõik saab Tallinna–Tartu maanteel otsa Aruvallas. Edasi Tartu poole mineva tee kohta hakkab maanteeamet sel aastal alles eelprojekti tellima. Ning esialgu on planeeritud neli rida vaid Koseni. Mäolt Tartu poole aga turvalisemat teed kindlasti ei tule, sest liiklustihedus väheneb seal tunduvalt.

Eesti riigimaanteedele kulub tänavu 2,2 miljardit krooni. Ometi ei tähenda see, et teed sügisekski korda saaksid või Eesti surmamagistraal – Tallinna–Tartu maantee – ellujätvamaks muutuks.

Märkmed: