Tallinna lennujaama lähedal kukkus esmaspäeval pisut enne kella 20 alla Enimexi kaubalennuk AN-28, õnnetuses sai surma kaks inimest, üks inimene sai vigastada.
Õhkutõusmisel Tallinna lennuväljalt kukkus alla Enimexile kuuluv AN-28, mis vedas posti Tallinnast Helsingisse, teatas siseministeeriumi pressiesindaja Kristi Ruul. Posti oli lennukis umbes 500 kilogrammi.
Õnnetusest teatas Tallinna politsei korrapidajale kell 19.48 juhuslik pealtnägija.
Lennuk kukkus alla lennujaamahoonest umbes kilomeetri kaugusel, lennujaamast Tartu suunas sadakond meetrit lennujaama piirdeaiast väljas.
«Lennuk on alla kukkunud nina ees. Lennuki kabiiniosa on purunenud. Lennuki tagumine osa on püsti ja seisab puude najal. Lennuki parem tiib on küljest murdunud,» teatas Ruul.
Ruuli sõnul oli lennukis kolm meeskonnaliiget, kellest hukkusid õnnetuses kaks ja üks inimene sai vigastada. Lennuõnnetuses hukkusid lennuki kapten, 1958. aastal sündinud Aleksandr ja teine piloot, 1963. aastal sündinud Vladimir.
Vigastatud meeskonnaliige, 1966. aastal sündinud tehnik Sergei viidi kiirabiga Põhja-Eesti regionaalhaigla Mustamäe korpusesse. Rindkerevigastustega kannatanu seisund on arstide hinnangul stabiilne, ta on liikumis- ja kontakteerumisvõimeline ning tema elu pole ohus, ütles Ruul.
Lennujuhtimistornist öeldi Aktuaalsele Kaamerale, et lennuks startis reeglitekohaselt.
«Raja hõõrdetegur oli õnnetuse ajal ideaalilähedane. See tähendab, et rada oli täiesti puhas: lume- ja jäävaba,» ütles Tallinna Lennujaama juhatuse esimehe asetäitja Tõnu Mardo.
Praeguseks ei ole selgunud, miks lennuk alla kukkus. Kinnitamata andmetel võis õnnetuse põhjustada parempoolse mootori rike.
Lennuameti peadirektori Toomas Petersoni sõnul olid nii lennuki kapten kui ka teine piloot kogenud lendurid.
Veel kesköösel tegutsesid sündmuspaigal lennuameti ja kriminaalpolitsei töötajad, kes uurisid ka mullu novembris Hiiumaal alla kukkunud Enimexi lennukiga juhtunud õnnetust.
«Lennuki rusude ümber on lennukimootorist pärit kütusereostus, kuid paagid on terved ja olulist reostust pole,» ütles Aktuaalsele Kaamerale Päästeameti pressiesindaja Priit Laos.
Lennuameti peadirektori Petersoni sõnul on lennuamet praegu kogunenud nõupidamisele, kus kaalutakse, kas teha õnnetuste põhjuste selgumiseni mingeid piiranguid AN-28 tüüpi lennukite kasutamisele või Enimexi tegevusele. Eestis on kasutusel veel neli AN-28 tüüpi lennukit.
Kell 21.30 õhtul, kui Postimehe reporter lahkus õnnetuskohalt, olid päästeametnikud endiselt töös teise hukkunu lennukikabiinist vabastamisega.
Õnnetuspaika viiv metsavahetee oli veel pärast kella 21 õhtul kõrvalistele isikutele suletud. Teeveertesse pargitud Päästeameti operatiivmasinad ja politseiautod muutsid katastroofipaigale pääsemise võimalikuks vaid jalgsi.
Enimexi peadirektor Andrei Kislõi ütles BNS-ile, et lennuk vedas maailma postiteenuste firma World Wide Express kaupa. Kislõi ütles kell 20.30, et tal puuduvad tõestatavad andmed lennuõnnetuse põhjuste kohta.
Estonian Air teatas, et Enimexi lennukiga juhtunud õnnetus ei sega nende lennukite tõusmist ja maandumist Tallinna lennuväljal.
Vabariigi Valitsus võtab valitsuse pressibüroo direktori Daniel Vaariku sõnul homse istungi päevakorda valitsuskomisjoni moodustamise lennuõnnetuse põhjuste uurimiseks.
Keskkriminaalpolitsei alustas juhtunu kohta kriminaalmenetlust Karistusseadustiku § 425 tunnustel, mis on liiklusohutusnõuete ja sõiduki käitusnõuete rikkumine, kui sellega põhjustati inimese surm. Karistusseadustiku järgi võib kohus sellise teo eest karistada kolme- kuni kaheteistaastase vangistusega.
Sama marki Enimexi lennuk kukkus 2001. aasta novembris alla Hiiumaal, tookord hukkus õnnetuses kaks reisilennukis olnud inimest.
Tallinna Lennujaama lähedal kukkus alla kaubalennuk PM
Kuumad uudised | 10 Feb 2003 | EWR
Kuumad uudised
TRENDING
