Delfi Majandus
Tallinna Sadama juht Ain Kaljurand ütles konverentsil „Aken Euroopasse“ täna, et Tallinna sadam on laia ampluaaga ning on tegus laias laastus kaubast kruiisideni, kuid on kindlasti suurim turismivärav Eestis, kas või ainuüksi seitsme miljoni soomlasest turistiga.
„Meil on umbes 7 miljonit reisija aastas Soomest ning ka sellel aastal kasvab see number pisut. Kuid ega palju rohkem ei saa see number enam kahjuks kasvada. Meil on täna Tallinn-Helsingi liinil 10 sisse ja 10 välja sõitu. Rootsi läheb ja sealt tuleb vaid üks päevas. Rootsist võiks suureneda turistivoog kõvasti. Ning nüüd meie suurim potentsiaal – Peterburg. Peterburgi läheb täna vaid üks liin nädalas. Loodame panna tööle veel sellel aastal kuni 4 laeva nädalas. Kuid, Peterburgis elab 5 miljonit elanikku, linna ümbruses kokku 10 miljonit, see on väga suur potentsiaal. Ning üle kogu Venemaa on kuskil 100 miljonit reisijat, kes potentsiaalselt sooviksid Peterburgi kaudu Euroopasse laevaga sõita,“ sõnas Kaljurand.
„Kruiisilaevade maht on meil Tallinnas hetkel nii suur just tänu asjaolule, et meie taga on Sankt Peterburg. Kopenhaagenis saavad tavaliselt alguse ja lõpevad kõik Läänemere kruiisid. Sihtkoht on tavaliselt just Peterburg. Kõik sadamad, mis vahele jäävad on huvitatudneist laevadest. Tallinn on Läänemere sadamalinnade hulgas hetkel kruiisiklientide osas kolmandal kohal. 420 000 kruiisireisijat käib Tallinna 2011. aastal. Aastal 2010 oli meil masu tõttu 20 000 reisijat vähem, kuna umbes 20 laeva jäi tulemata. Kruiisiplaanid tehakse mitme aasta peale ette ning seetõttu jõuab ka krahh hiljem kohale. Kuna kruiisilaevad on suuremaks läinud, peab sadam hakkama lähiaastatel uut kruiisilaevakaid ehitama. Meil käib päevas umbes 3 kuni 4, suve kõrghetkel 6 kuni 7 laeva päevas,“ sõnas Kaljurand.
Tallinna Sadama juht lisas veel, et suurim probleem on aga hetkel see, et teekond Tallinna kuiisisadamast vanalinna ei ole kõige ilusam.