Venemaale Kamtšatka poolsaarele transporditi õhuteed pidi allveetöödeks mõelud Inglismaa ja USA päästelaevad. Riigid ühendavad jõupingutused, et päästa Vaikse ookeani põhja takerdunud batüskaafi meeskond.

Päästetöödeks mõeldud miniallveelaev AS-28, mille pardal asuvad seitse meeskonnaliiget, on juba mitmendat päeva takerdunud 190 meetri sügavusele vee alla. Ametiisikute teateil jätkub meeskonnal õhku veel 24c tunniks.

RIA viitas Venemaa sõjaväe esindajale Kamtšatkal, kelle teatel laaditi Petropavlovsk -Kamtšatkis Inglismaa lennukilt maha kaugjuhitav allveelaev Scorpio, mis võib sukelduda 925 meetri sügavusele. Interfaks teatas hiljem Petropavlovks-KAmtšatskist, et maandunud on ka USA transpordilennuk, millel on mehitamata operatsioonideks mõeldud süvaveeallvelaev Super Scorpio. Päeva jooksul oodatakse saabuvat veel kahte USA lennukit päästevarustusega.

Venemaa varasemad katsed tõmmata AS-28 meeskonnaliikmete päästmiseks madalamasse vette jooksid luhta. Enamik lootusi on nüüd seotud USA ja Inglismaa allveevarustusele, mille abil lõigata läbi tross, mille külge AS-28 takerdunud on.

RIA teateil võivad briti päästjad jõuda sündmuskohale viie või kuue tunni jooksul. Interfaks viitab sõjaväeallikale, kelle sõnul võivad päästeoperatsioonid alata kõige varem kella viie paiku.

Batüskaaf AS-28 takerdus esialgsete teadete kohaselt õppuste käigus kalavõrkudesse. Laeva pardal pidi olema õhku viieks päevaks. Eile kella ühe paiku päeval teatas aga mereväe esindaja Igor Dõgalo, et lõksujäänud alusel on õhku vaid 24 tunniks. Samas ei ole antud ametlikku selgitust sellele, miks hinnati õhuvarusid ka täna hommikul 24 tunnile.

Vaikse ookeani laevastiku juht Viktor Fjodorov teatas hiljem, et AS-28 jäi kinni suure antenni külge, mis on osa veealusest jaamast. Kaldavaatlusanten kinnitub 60 tonni kaaluva ankru külge.

- Reuters

Märkmed: